海洋產業
KSB 是海事經濟的避風港
身為海洋產業的長期合作夥伴，KSB 為船舶的各種應用範圍提供了全面且靈活的產品和服務。
樣樣精通的海事泵浦和閥件
造船產業用的泵浦和閥件在海上有各式各樣複雜的應用方式。這就是為什麼這類泵浦和閥件必須經得起惡劣條件的考驗。必須隨時確保船上的作業流程安全可行。
KSB 在造船產業中肩負著重責大任
從貨船到 LNG 油輪，再從疏浚船到客船，KSB 專為造船產業所提供的海事泵浦和閥件，早已成功投入世界各地水域的使用中，並在各種船舶的應用中發揮著作用。這些產品隨時都能運轉，即便是在公海中最艱難的條件下，依然安全可靠。而且得益於優越的品質，KSB 是全球許多公司的官方首選供應商。
從各式各樣的 AMRI 蝶閥，到 SISTO 膜片閥，KSB 的船用閥件在貨船、客船以及 LNG 油輪上，均獲得廣泛使用。
KSB 的優秀技術在船上處處可見
KSB 的船用泵浦、船用閥件和自動化方案通過無數認證機構測試，這些知名且重要的機構包括 DNVGL、NKK、GL、KRS、ABS、LRS、RINA、RS 和 BV。這些認證使 KSB 的泵浦和閥門，得以在所有的船上和所有的程序中使用。無論是海水、鹽水、淡水、熱水、冷卻水、製程水、油罐、槽裝油、貨油或者污油、LNG、LPG、LEG、廢水、腐蝕性和非腐蝕性化學物質或污泥，KSB 都能為每一種泵送介質提供最適合的產品。
KSB 以技術成熟的產品來滿足各種特殊要求，產品的開發便是為了滿足最高的標準。KSB 除了船用泵浦和閥件以外，其獨特的產品組合中還包括了 KSB ITUR 泵浦和泵浦附件、AMRI 與 SISTO 的閥與驅動裝置，以及 KSB 的繩索驅動裝置和自動化技術。憑著 AMRI 蝶閥，KSB 成為了船用閥件的市場領導者。
世界各地的造船產業都信賴 KSB 多年的經驗。海運公司、造船廠和工程師都能從廣泛的應用方式、高品質的產品和最優秀的服務中受益。
ISORIA 10/16
中央截止阀，带符合 ISO 5211 标准的方形轴端，弹性衬垫，带手柄或手动减速变速箱，气动、电动或液压执行器，环形壳体 (T1)，带定心凹槽的壳体 (T2)，带螺纹法兰凹槽的壳体 (T4)，无密封条的 U 形壳体 (T5)。壳体类型 T2 和 T4 允许单侧拆卸法兰和作为带接头法兰的尾阀安装。接口符合 EN、ASME、JIS。
KE
中央截止阀，带符合 ISO 5211 标准的方形轴端和 PFA 衬垫。带手柄、手动减速变速箱、气动或电动执行器。带环形壳体 (T1)，带螺纹法兰凹槽的壳体 (T4) 或带密封条的 U 型壳体 (T6)。可使用符合 EN、ASME 和 JIS 标准的接口。
DANAÏS MT II
双偏心截止阀，带符合 ISO 5211 标准的方形轴端，带热塑性塑料底座或金属底座（防火），无填料函，免维护，带手柄或减速变速箱，气动、电动或液压执行器，钢制或不锈钢制壳体。环形壳体（T1），壳体带螺纹法兰凹槽（T4），法兰壳体（T7）不带密封条或带密封条。外壳类型 T4 和 T7 允许安装端部阀门。接口符合 EN、ASME 或 JIS。通过了 TA 空气动力认证。
