Przemysł motoryzacyjny i jego poddostawcy
Pompy i armatura firmy KSB niezawodnie przyczyniają się do zapewnienia ciągłości produkcji pojazdów.
Zwłaszcza w dziedzinach techniki powierzchniowej, obrabiarek, klimatyzacji, ogrzewania i odwadniania firma KSB stosuje odpowiednie rozwiązania i wykorzystuje wieloletnią wiedzę know-how.
Bezpiecznie i efektywnie pracujące pompy do przemysłu motoryzacyjnego
Na świecie z taśm zjeżdża rocznie ponad 100 milionów samochodów osobowych i pojazdów użytkowych. Przemysł motoryzacyjny ze swoimi licznymi poddostawcami w wielu krajach Europy należy więc do najważniejszych gałęzi gospodarki.
Produkcja samochodów osobowych i pojazdów użytkowych jest bardzo zautomatyzowana, a łańcuchy dostaw są bardzo ściśle ze sobą powiązane. Produkcja odbywa się w systemie just-in-time. Jakiekolwiek zakłócenie produkcji, czyli również awaria maszyn wskutek braku odpowiedniego zaopatrzenia w wodę chłodzącą lub sprężone powietrze, prowadzi do zatrzymania produkcji, powodując koszty, które szybko przybierają nieobliczalne rozmiary.
Przemysł motoryzacyjny i jego poddostawcy to bardzo złożone wyzwanie dla KSB. Od zastosowań w dziedzinie instalacji w budynkach, np. klimatyzacja i odwadnianie ciśnieniowe, poprzez pompowanie płynów chłodząco-smarujących w obrabiarkach aż po pompowanie lakierów KTL w bardzo skomplikowanych instalacjach lakierniczych – KSB jest w stanie zaoferować rozwiązanie dostosowane do niemal każdego zastosowania u wykonawców urządzeń lub użytkowników końcowych.
KSB zapewnia farbę na drogach – za pomocą odpowiednich pomp do instalacji lakierniczych
Zwłaszcza w przypadku instalacji lakierniczych zastosowanie pomp z regulacją prędkości obrotowej i wysokoefektywnymi silnikami można zaoszczędzić dużo energii bez szkody dla procesu lakierowania. Pompy KSB oznaczają jednocześnie najwyższą niezawodność procesów.
KSB posiada kilkudziesięcioletnie doświadczenie we współpracy z najbardziej renomowanymi producentami urządzeń do instalacji lakierniczych i z samymi producentami pojazdów. Pod względem instalacji lakierniczych firma KSB dominuje w porównaniu do reszty światowego rynku. W Europie nawet 80% wszystkich pomp w tej branży ma kolor „niebieski KSB”.
Dostosowane indywidualne rozwiązania możemy zapewniać producentom i użytkownikom urządzeń przede wszystkim dzięki zastosowaniu naszych rozwiązań modułowych.
Świeżo polakierowana karoseria na saniach transportowych: Copyright: Dürr
Urządzenia produkcyjne dla przemysłu motoryzacyjnego: również w dziedzinie instalacji w budynkach KSB zajmuje wiodącą pozycję.
Oprócz odpowiednich pomp do instalacji lakierniczych, KSB oferuje również bogaty asortyment do wielu zastosowań w dziedzinie instalacji w budynkach – od ogrzewania i klimatyzacji po zaopatrzenie w wodę i odprowadzanie ścieków.
Uzupełnieniem tej oferty jest duży asortyment różnych agregatów do stosowania w obrabiarkach, przede wszystkim do pompowania płynów chłodząco-smarujących.
Główne znaczenie ma tutaj oczywiście – oprócz niezawodności – efektywność napędu. KSB SuPremE® in IE 5 firmy KSB jest to najefektywniejszy na świecie niemagnetyczny napęd do pomp, innowacyjne rozwiązanie napędowe do pomp wirowych o doskonałym bilansie środowiskowym.
Dzięki wieloletniemu doświadczeniu, kompleksowym rozwiązaniom dostosowanym do indywidualnych potrzeb oraz działającej na całym świecie, niezawodnej obsłudze serwisowej, jesteśmy renomowanym partnerem przemysłu motoryzacyjnego i jego poddostawców.
Etanorm
Pozioma, jednostopniowa pompa z korpusem spiralnym, wydajność nominalna i wymiary główne wg EN 733, z wspornikiem łożyska, w wariancie procesowym, z wymienianymi tulejami wału / osłonami wału i pierścieniami szczelinowymi i z zainstalowanym na silniki układem regulacji liczby obrotów. Z KSB SuPremE, synchronicznym bezmagnesowym silnikiem reluktancyjnym (wyjątek: rozmiary silnika 0,55 kW / 0,75 kW, 1500 min⁻¹ są wyposażone w stałe magnesy) z klasą sprawności IE4/IE5 wg IEC TS 60034-30-2:2016, do pracy z układem regulacji liczby obrotów typu KSB PumpDrive 2 lub KSB PumpDrive 2 Eco bez czujnika w łożysku wirnika. Punkty mocowania wg EN 50347, wymiary tulei wg DIN V 42673 (07-2011). Dostępne w wersji ATEX.
Etabloc
Jednostopniowa pompa z korpusem spiralnym, wydajność nominalna wg EN 733, z wymienianymi tulejami wału i pierścieniami szczelinowymi i z zainstalowanym na silniki układem regulacji liczby obrotów. Z KSB SuPremE, synchronicznym bezmagnesowym silnikiem reluktancynym (wyjątek: rozmiary silnika 0,55 kW / 0,75 kW, 1500 min⁻¹ są wyposażone w stałe magnesy) z klasą sprawności IE4/IE5 wg IEC TS 60034-30-2:2016, do pracy z układem regulacji liczby obrotów typu KSB PumpDrive 2 lub KSB PumpDrive 2 Eco bez czujnika w łożysku wirnika. Punkty mocowania wg EN 50347, wymiary tulei wg DIN V 42673 (07-2011). Dostępne w wersji ATEX.
Movitec
Wielostopniowa, pionowa wysokociśnieniowa pompa wirowa w wariancie segmentowym z naprzeciwległymi króćcami po stronie ssania i tłoczenia o tej samej średnicy (wariant liniowy Inline) i w wariancie blokowym pod napęd. Z KSB SuPremE, bez magnesowym synchronicznym silnikiem reluktancyjnym (za wyjątkiem silników 0,55 kW / 0,75 kW / 1500 obr/min z magnesami stałymi) w klasie sprawności IE4/IE5 zgodnie z IEC TS 60034-30-2 2016 do pracy z układem regulacji obrotów KSB PumpDrive 2 lub KSB PumpDrive 2 Eco bez czujnika w łożysku wirnika. Punkty mocowania wg EN 50347, wymiary tulei wg DIN V 42673 (07-2011). Dostępne w wersji ATEX.
Multitec
Wielostopniowa, pozioma lub pionowa pompa wirowa w wariancie segmentowym, w wersji z płytą główną lub w wariancie blokowym, z osiowym lub promieniowym króćcem zasysającym, odlewanymi wirnikami promieniowymi i układem regulacji liczby obrotów zamontowanym na silniku. Dostępne w wersji ATEX.
ISORIA 10/16
Centryczna klapa odcinająca z czworokątnym zakończeniem wału zgodnie z normą ISO 5211, pierścieniem elastomerowym, z dźwignią ręczną lub ręczną przekładnią redukcyjną, pneumatycznym, elektrycznym lub hydraulicznym siłownikiem, korpus z kanałem zbiorczym o stałym przekroju (T1), korpus z otworami centrującymi (T2), korpus z otworami gwintowanymi (T4), korpus w kształcie litery U bez przylgi (T5). Korpusy typu T2 i T4 umożliwiają jednostronne podłączanie kołnierza i montaż jako armatura końcowa z przeciwkołnierzem. Przyłącza zgodne z EN, ASME, JIS.
DANAÏS 150
Podwójnie mimośrodowa klapa odcinająca z czworokątnym zakończeniem wału zgodnie z normą ISO 5211, z gniazdem z plastomeru (również w wersji fire-safe), gniazdo metalowe lub elastomerowe (FKM [VITON R] albo NBR [nitryl]). Dźwignia ręczna, przekładnia redukcyjna, siłowniki pneumatyczne, elektryczne lub hydrauliczne. Korpus z żeliwa sferoidalnego, staliwa, stali nierdzewnej lub stali dupleks (254 SMO). Korpus pierścieniowy (T1), korpus z otworami gwintowanymi (T4), T4 do jednostronnego podłączania kołnierza i wykorzystana jako armatura końcowa z przeciwkołnierzem. Przyłącza wg EN, ASME lub JIS. Testy i certyfikaty bezpieczeństwa przeciwpożarowego zgodnie z API 607. Parametry emisji sprawdzone z certyfikatem wg EN ISO 15848-1. Wersja ATEX wg dyrektywy 2014/34/UE.
