Pionowa pompa z wbudowanym silnikiem, jednostrumieniowa, jedno-, dwu- lub trzystopniowa. Przystosowana do największych ciśnień dopływu oraz temperatur. Zintegrowany silnik z wirnikiem pracującym „na mokro” wg VDE. Łożysko smarowane przez tłoczone medium, nie wymaga zewnętrznych układów smarowania. Dobór według ASME część 3, KTA itp.
