När reservdelen inte längre finns kan 3D-scanning och additiv tillverkning hålla industrin i gång
När en pump står still står verksamheten inför ett svårt val mellan långa väntetider, omfattande reparationer eller investeringar i ny utrustning. Här kan Reverse Engineering erbjuda en alternativ väg framåt. Genom att kombinera 3D-scanning, materialanalys och moderna tillverkningsmetoder kan kritiska komponenter återskapas eller förbättras.
När en pump står still står verksamheten inför ett svårt val mellan långa väntetider, omfattande reparationer eller investeringar i ny utrustning. Här kan Reverse Engineering erbjuda en alternativ väg framåt. Genom att kombinera 3D-scanning, materialanalys och moderna tillverkningsmetoder kan kritiska komponenter återskapas eller förbättras.
En pump står still och reservdelen har utgått sedan länge. Originaltillverkaren kan inte längre leverera, samtidigt som varje timmes driftstopp kostar pengar. För många verksamheter innebär det ett svårt val mellan långa väntetider, omfattande reparationer eller investeringar i ny utrustning. Här kan Reverse Engineering erbjuda en alternativ väg framåt.
Genom att kombinera 3D-scanning, materialanalys och moderna tillverkningsmetoder, där additiv tillverkning är ett av flera alternativ, kan kritiska komponenter återskapas eller förbättras. Emil Karlsson, servicetekniker på KSB Sverige, berättar om tekniken och vilka möjligheter den skapar för industrin.
3D-scanning ger nytt liv åt gamla komponenter
Många industriella anläggningar arbetar med utrustning som har varit i drift i årtionden. Dokumentation saknas ofta och vissa reservdelar har slutat tillverkas. Det är här Reverse Engineering kommer in i bilden.
– Reverse Engineering är egentligen ett sätt att arbeta. Målet är att återskapa eller förbättra en komponent när ritningar saknas eller när originaldelen inte längre går att få tag på, säger Emil Karlsson, servicetekniker på KSB.
En viktig del i processen är 3D-scanning. Med hjälp av avancerad scanning kan en befintlig del digitaliseras med mycket hög precision. Scannern samlar in miljontals mätpunkter som tillsammans skapar en detaljerad 3D-modell, inklusive eventuellt slitage.
– Vi får en exakt bild av hur delen ser ut och kan använda den som grund för vidare analys, konstruktion och tillverkning. Det gör att vi kan återskapa delar även när ritningar eller CAD-underlag inte längre finns kvar, säger Emil.
Utöver geometrin analyseras även materialet för att säkerställa att den nya delen får rätt egenskaper för den aktuella applikationen.
Med hjälp av 3D-scannern kan industridelar läsas av med stor precision
När originaldelen inte längre går att få tag på
Behovet av Reverse Engineering uppstår ofta när en kritisk del havererar och reservdelen inte längre finns tillgänglig. I stället för att byta ut hela pumpen eller vänta på långa leveranstider kan delen rekonstrueras och tillverkas på nytt.
KSB erbjuder lösningar för pumpar, ventiler och annan roterande utrustning, oavsett fabrikat. Men målet är inte alltid att kopiera originalet.
– När vi ändå bygger upp delen digitalt får vi också möjlighet att förbättra den. Det kan handla om materialval, livslängd eller hydraulisk prestanda beroende på kundens behov, säger Emil.
Ett exempel från KSB är ett projekt där hydrauliken i en pump optimerades för att kunna hantera lägre inloppstryck. Genom att anpassa konstruktionen kunde pumpens prestanda förbättras utan att hela systemet behövde bytas ut.
"För bara några år sedan var det många som såg 3D-printing som en framtidsteknik. I dag är det ett konkret verktyg som hjälper industrin att lösa verkliga problem."
Emil Karlsson, servicetekniker på KSB
KSB har arbetat med additiv tillverkning i över 20 år och kombinerar tekniken med omfattande materialkunskap, kvalitetssäkring och certifierade processer för industriella applikationer. Företaget driver även ett antal 3D-skrivare för metallkomponenter, vilket möjliggör tillverkning av större och mer komplexa delar för krävande industriella miljöer.
Kortare ledtider och mindre sårbarhet
Samtidigt förändras industrins syn på reservdelshantering. Många verksamheter vill minska kapitalbindningen i stora reservdelslager.
– Jag tror att det är en viktig drivkraft bakom det ökade intresset. Många företag vill inte lagerhålla stora mängder reservdelar som kanske aldrig används. I stället vill man kunna få fram rätt del när behovet uppstår, säger Emil.
Genom att digitalisera komponenter och skapa tillverkningsunderlag kan företag få större kontroll över sin reservdelsförsörjning. I akuta situationer kan ledtider dessutom kortas avsevärt jämfört med traditionella beställningsprocesser.
– För kunden handlar det i slutändan om tillgänglighet. Varje dag som en kritisk anläggning står still innebär kostnader. Om vi kan hjälpa till att få utrustningen tillbaka i drift snabbare, skapar det ett stort värde.
Att tillverka reservdelar med hjälp av 3D-scanning är ett tillgängligt och effektivt alternativ
Mer än en reservdel
För Emil är det just möjligheten att ge nytt liv åt gammal utrustning som gör tekniken så intressant.
– Det häftigaste är att man kan reparera sådant som egentligen inte borde gå att reparera. Även om en del är kraftigt skadad kan den ofta användas som underlag för att skapa en ny komponent, säger han.
Tekniken gör det också möjligt att förlänga livslängden på utrustning som har varit i drift under lång tid.
– Det är ganska fascinerande att kunna arbeta med komponenter som kanske har suttit i en anläggning sedan 1960-talet och ändå hitta ett sätt att hålla dem i drift många år till.
“Det häftigaste är att man kan reparera sådant som egentligen inte borde gå att reparera", säger Emil Karlsson
Framtidens reservdelsförsörjning är digital
I takt med att industrin ställer högre krav på hållbarhet, tillgänglighet och resurseffektivitet ökar intresset för digitala reservdelar och moderna tillverkningsmetoder.
– På sikt tror jag att vi kommer att se ännu mer av det som brukar kallas ”parts on demand”. Att kunna tillverka rätt del när den behövs, i stället för att lagerhålla stora mängder reservdelar, är något många företag strävar efter redan i dag, avslutar Emil.
Genom kombinationen av Reverse Engineering, 3D-scanning och rätt tillverkningsmetod för varje situation blir det möjligt att återskapa, förbättra och leverera kritiska komponenter snabbare än tidigare. För industrin innebär det kortare ledtider, minskad sårbarhet och bättre möjligheter att få ut mer av befintliga investeringar.
Emil Karlsson, servicetekniker på KSB
