Indústria automóvel e fornecedores
Com as bombas e válvulas da KSB, o fabrico de automóveis corre sobre rodas e de forma fiável
Para isso, a KSB oferece soluções adequadas e um vasto conhecimento especializado nas áreas de tratamento de revestimentos, máquinas-ferramentas, climatização, aquecimento e drenagem.
Bombas continuamente seguras e eficientes para a indústria automóvel
Todos os anos, em todo o mundo, saem da linha de produção mais de 100 milhões de veículos de passageiros e comerciais. Assim, a indústria automóvel, juntamente com os seus inúmeros fornecedores, é um dos principais sectores económicos em muitos países da Europa e do mundo.
O fabrico de automóveis e veículos comerciais é caracterizado por um elevado grau de automação, cadeias de fornecimento estreitamente interligadas e produção "just-in-time". Quaisquer falhas na produção, incluindo avarias de equipamento devido a um abastecimento insuficiente de água de refrigeração ou ar comprimido, paralisam a produção – e acarretam custos que se tornam rapidamente incalculáveis.
A indústria automóvel, em conjunto com os seus respectivos fornecedores, coloca desafios altamente diversificados à KSB. Desde aplicações ligadas à tecnologia de edifícios, como a climatização e a drenagem de pressão, passando pela bombagem de óleo de arrefecimento em máquinas-ferramentas, até à bombagem de tinta para pintura por electroforese catódica em sistemas de pintura altamente complexos – a KSB está em posição de oferecer a solução adequada para praticamente qualquer aplicação, seja para construtores de instalações ou utilizadores finais.
A KSB dá cor às nossas estradas – com bombas próprias para sistemas de pintura
Especialmente em sistemas de pintura, a utilização de bombas com sistemas de regulação da velocidade de rotação com motores de elevada eficiência permite poupar muita energia sem comprometer os processos da aplicação. Ao mesmo tempo, as bombas da KSB são sinónimo de máxima segurança nos processos.
A KSB possui décadas de experiência de colaboração com os mais prestigiados construtores de instalações em sistemas de pintura e com os próprios fabricantes de automóveis. No que diz respeito a sistemas de pintura, a KSB domina o mercado a nível internacional. Na Europa, quase 80% de todas as bombas deste sector têm o "azul KSB".
Sobretudo através do emprego de soluções modulares, a KSB é capaz de criar consistentemente soluções adequadas e personalizadas para construtores e operadores de instalações.
Carroçaria pintada de fresco em armação de transporte. Direito de autor: Dürr
Unidades de produção automóvel: a KSB lidera também no domínio da tecnologia de edifícios
Para além de bombas próprias para sistemas de pintura, a KSB oferece uma vasta gama de produtos para diversas aplicações ligadas à tecnologia de edifícios – desde sistemas de aquecimento e ar condicionado ao abastecimento ou saneamento de água, bem como ao tratamento de água através de filtragem e osmose.
Isto é complementado por um vasto leque de conjuntos motobomba diversificados para aplicação em máquinas-ferramentas, especialmente para a bombagem de óleo de arrefecimento.
Para além da fiabilidade, o foco incide naturalmente na eficiência do motor. Com o KSB SuPremE® IE 5, a KSB inclui no seu catálogo o motor de bomba sem ímanes mais eficiente do mundo, uma inovadora solução de accionamento para bombas centrífugas com excelente desempenho ecológico.
Largos anos de experiência, soluções completas à medida e um fiável serviço global de assistência técnica fazem da KSB o parceiro de referência para a indústria automóvel e seus fornecedores.
Etanorm
Bomba com corpo de voluta horizontal de estágio único, com potências nominais e dimensões principais de acordo com a norma EN 733, com acoplamento longo, design de desmontagem traseira, com camisa do veio/camisa de protecção do veio e anéis de desgaste do corpo substituíveis e camisa, com sistema de controlo da velocidade de rotação montado no motor. Com KSB SuPremE, um motor de relutância síncrono sem íman (excepção: os tamanhos do motor de 0,55 kW/0,75 kW com 1500 rpm são fornecidos com ímanes permanentes) da classe de eficiência IE4/IE5 em conformidade com a norma IEC TS 60034-30-2:2016, para funcionamento no sistema de controlo da velocidade de rotação de tipo KSB PumpDrive 2 ou KSB PumpDrive 2 Eco sem sensores de posição do rotor. Pontos de fixação do motor em conformidade com a norma EN 50347, dimensões do invólucro de acordo com a norma DIN V 42673 (07-2011). Versão com protecção antideflagrante disponível.
Etabloc
Bomba com corpo de voluta de estágio único, com potências de acordo com a norma EN 733, com camisa do veio e anéis de desgaste do corpo substituíveis, com sistema de regulação de velocidade montado no motor. Com KSB SuPremE, um motor de relutância síncrono sem íman (excepção: os tamanhos dos motores de 0,55 kW/0,75 kW com 1500 rpm são fornecidos com ímanes permanentes) da classe de eficiência IE4/IE5 em conformidade com a norma IEC TS 60034-30-2:2016, para funcionamento com um sistema de variação de frequência de tipo KSB PumpDrive 2 ou KSB PumpDrive 2 Eco sem sensores de posição do rotor. Pontos de fixação do motor em conformidade com a norma EN 50347, dimensões do invólucro de acordo com a norma DIN V 42673 (07-2011). Versão com protecção antideflagrante disponível.
Movitec
Bomba centrífuga de alta pressão vertical, de estágios múltiplos, com flanges de aspiração e de pressão opostas com igual diâmetro (versão em linha) e construção monobloco para o accionamento. Com KSB SuPremE, um motor de relutância síncrono sem íman (excepção: os tamanhos dos motores de 0,55 kW/0,75 kW com 1500 rpm são fornecidos com ímanes permanentes) da classe de eficiência IE4/IE5 em conformidade com a norma IEC TS 60034-30-2:2016, para funcionamento no sistema de controlo da rotação de tipo KSB PumpDrive 2 ou KSB PumpDrive 2 Eco sem codificador de posição do rotor. Pontos de fixação em conformidade com a norma EN 50347, substâncias de revestimento em conformidade com a norma DIN V 42673 (07-2011). Versão com protecção antideflagrante disponível.
Multitec
Bomba centrífuga horizontal ou vertical multi-estágio, multicelular, em versão de base ou em bloco, com flange de aspiração axial ou radial, impulsores radiais fundidos e sistema de regulação de velocidade montado no motor. Versão com protecção antideflagrante disponível.
ISORIA 10/16
Válvula de corte cêntrica com extremidade do veio quadrado de acordo com a norma ISO 5211, fole anelar em elastómero, com alavanca manual ou engrenagem de redução manual, actuador pneumático, eléctrico ou hidráulico, corpo anelar (T1), corpo com orifícios de centragem (T2), corpo com orifícios no flange roscado (T4), corpo com forma de perfil em U sem barra de estanqueidade (T5). Os tipos de corpo T2 e T4 permitem uma conexão unilateral e a montagem como válvula final com contraflange. Ligações conforme a EN, ASME e JIS.
KE
Válvula de corte cêntrica com extremidade do veio quadrado de acordo com a norma ISO 5211 e fole anelar PFA. Com alavanca manual, engrenagem manual, actuador pneumático ou eléctrico. Com corpo anelar (T1), corpo com orifícios no flange roscado (T4) ou corpo com forma de perfil em U com barra de estanqueidade (T6). As ligações conforme a EN, ASME e JIS são possíveis.
SISTO-KB
Válvula de membrana conforme a DIN/EN com flanges, em forma de passagem, vedação na passagem e para fora através de uma membrana inserida, corpo que favorece o fluxo, com passagem completa, com ou sem revestimento, indicação de posição com protecção do fuso integrada, até DN 125 com bucha roscada, todas as peças funcionais fora do fluido de operação, livre de manutenção.
