Ajoneuvoteollisuus ja sen alihankkijat
KSB:n pumput ja venttiilit pitävät ajoneuvotuotannon pyörät pyörimässä
KSB:llä on sopivia ratkaisuja ja useiden vuosien kokemus pintakäsittelytekniikkaan, työstökoneisiin, ilmastointiin, lämmitykseen ja vedenpoistoon liittyen.
Varmoja ja tehokkaita pumppuja ajoneuvoteollisuuteen
Vuosittain maailmassa valmistetaan yli sata miljoonaa henkilöautoa ja hyötyajoneuvoa. Siksi ajoneuvoteollisuus ja sen lukuisat alihankkijat muodostavat yhden tärkeimmistä teollisuudenaloista monissa Euroopan maissa sekä maailmanlaajuisesti.
Henkilöautojen ja hyötyajoneuvojen tuotanto on tyypillisesti hyvin automatisoitua, sen toimitusketjut ovat tiiviitä ja se soveltaa Just-in-time-tuotantomenetelmää. Jokainen tuotantohäiriö voi pysäyttää tuotannon. Tämä koskee myös konehäiriöitä, jotka aiheutuvat puutteellisesta jäähdytysveden tai paineilman syötöstä. Häiriöt aiheuttavat näin kustannuksia, jotka nousevat nopeasti pilviin.
Tästä syystä KSB vastaa ajoneuvoteollisuudessa ja sen alihankintaketjuissa moninaisiin haasteisiin. KSB tarjoaa jokaiseen käyttötarkoitukseen sopivia ratkaisuja niin laitteistojen valmistajille kuin loppukäyttäjille. Tarjontaan kuuluu muun muassa ratkaisuja rakennusteknisiin käyttötarkoituksiin, kuten ilmastointiin, painekuivatukseen, työstökoneiden jäähdytysvoiteluaineiden pumppaukseen sekä hyvin pitkälle kehitettyjen maalauslaitteistojen suorittamaan kataforeettiseen kastomaalaukseen.
Kaikkia värejä katukuvassa KSB:n maalauslaitteistopumppujen ansiosta
Varsinkin maalausvaiheessa voidaan säästää paljon energiaa käyttämällä varmatoimisia korkean hyötysuhteen moottoreilla ja pyörimisnopeuden säädöllä varustettuja pumppuja. KSB:n pumput takaavat myös erinomaisen prosessiturvallisuuden.
KSB:llä on kymmenien vuosien verran kokemusta yhteistyöstä arvostettujen maalauskoneiden valmistajien ja itse autonvalmistajien kanssa. KSB johtaa kansainvälisesti maalauskoneratkaisujen markkinoita. Euroopassa jopa 80 prosenttia kaikista pumpuista tällä alalla on ”KSB:n sinisiä”.
Voimme tarjota laitteistojen valmistajille ja käyttäjille aina sopivia ja yksilöllisesti räätälöityjä tuotteita.
Vastamaalattu auton kori kuljetusvaunussa. Copyright: Dürr
KSB huolehtii myös ajoneuvojen valmistuslaitosten talotekniikasta.
Maalauskoneille sopivien pumppujen lisäksi KSB tarjoaa myös kattavasti ratkaisuja rakennusteknisiin käyttötarkoituksiin, esimerkiksi lämmitys- ja ilmastointijärjestelmiin, vesihuoltoon, jäteveden poistoon sekä veden puhdistamiseen suodatuksella ja osmoosilla.
Tarjontaa täydentää laaja valikoima erilaisia pumppuja, joita käytetään työstökoneissa etenkin jäähdytysvoiteluaineiden pumppaukseen.
Näissä on panostettu käyttömoottorin luotettavuuteen ja tehokkuuteen. Valikoimaan kuuluva IE5-tehokkuusluokan KSB SuPremE® on maailman tehokkain magneetiton pumpun käyttömoottori. Se on innovatiivinen ja ympäristöystävällinen käyttömoottoriratkaisu keskipakopumpuille.
Monivuotinen kokemuksemme, räätälöidyt kokonaisratkaisut ja kaikkialla maailmassa toimiva luotettava palvelumme tekevät meistä halutun kumppanin ajoneuvoteollisuudessa ja sen alihankintaketjuissa.
Etanorm
Vaakasuora, yksivaiheinen kierrekotelopumppu, jonka nimellisteho ja päämitat vastaavat standardin EN 733 vaatimuksia. Siinä on laakerinkannattimet, prosessirakenne, vaihdettavat akseliholkit / akselin suojaholkit ja rakorenkaat sekä moottoriin asennettu kierrosluvun säätöjärjestelmä. Pumppu voidaan varustaa KSB:n SuPremE-reluktanssimoottorilla (poikkeus: 0,55 kW:n / 0,75 kW:n ja kierrosnopeuden 1500 min⁻¹ moottoriko’oissa on kestomagneetit), jonka teholuokka on IE4/IE5 standardin IEC TS 60034-30-2:2016 mukaan. Sopii käytettäväksi tyypin KSB PumpDrive 2 tai tyypin KSB PumpDrive 2 Eco (ilman roottorin asentoanturia) kierrosluvun säätöjärjestelmässä. Moottorin asennuskohdat EN 50347 mukaisesti, kotelomitat standardin DIN V 42673 (07-2011) mukaisesti. Saatavana ATEX-malli.
Etabloc
Yhdellä juoksupyörällä varustettu keskipakopumppu EN 733 standardin mukaan. Vaihdettava akseliholkki ja rakorenkaat sekä moottorin päälle integroitu taajuusmuuttaja. Pumppu voidaan varustaa magneetittomalla KSB:n SuPremE-reluktanssimoottorilla (poikkeus: 0,55 kW:n / 0,75 kW:n ja kierrosnopeuden 1500 min⁻¹ moottoriko’oissa on kestomagneetit), jonka teholuokka on IE4/IE5 standardin IEC TS 60034-30-2: 2016 mukaan. Sopii käytettäväksi tyypin KSB PumpDrive 2 tai tyypin KSB PumpDrive 2 Eco taajuusmuuttaja (ilman roottorin asentoanturia). Moottorin asennuskohdat EN 50347 mukaisesti, kotelomitat standardin DIN V 42673 (07-2011) mukaisesti. Saatavana ATEX-malli.
Movitec
Monivaiheinen, pystysuora ja osavalmisteinen keskipakoinen korkeapainepumppu, jossa on vastakkaisilla puolilla sijaitsevat ja saman nimelliskoon (rivimalli) imu- ja paineyhteet. Moduulirakenteinen käyttömoottori. Pumppu voidaan varustaa KSB:n SuPremE-reluktanssimoottorilla (poikkeus: 0,55 kW:n / 0,75 kW:n ja kierrosnopeuden 1500 min⁻¹ moottoriko’oissa on kestomagneetit), jonka teholuokka on IE4/IE5 standardin IEC TS 60034-30-2: 2016 mukaan. Sopii käytettäväksi tyypin KSB PumpDrive 2 tai tyypin KSB PumpDrive 2 Eco (ilman roottorin asentoanturia) kierrosluvun säätöjärjestelmässä. Kiinnityskohdat standardin EN 50347 mukaisesti, kotelomitat standardin DIN V 42673 (07-2011) mukaisesti. Saatavana ATEX-malli.
Multitec
Moniportainen, vaaka- tai pystysasenteinen ja moduulirakenteinen korkeapainepumppu. Imuyhteen suunta on valittavissa käyttötarpeen mukaan. Pumppu on valurakenteinen ja varustettavissa moottorinohjausjärjestelmällä. Pumppu on saatavilla myös ATEX-versiona.
ISORIA 10/16
Keskitetty sulkuläppä, jossa on nelikulmainen ISO 5211:n mukainen akselin pää, elastomeerinen rengaspalje, käsivipu tai manuaalinen alennusvaihde ja pneumaattinen, sähköinen tai hydraulinen toimilaite. Saatavana rengaspesä (T1), semi lug -pesä (T2), kierteellinen full lug -pesä (T4), tai U:n muotoinen pesä ilman tiivistekiskoa (T5). Pesätyypit T2 ja T4 on mahdollista sulkea yhdeltä puolelta umpilaipalla ja asentaa päätyventtiiliksi vastalaipan kanssa. Liitännät EN-, ASME- ja JIS-standardin mukaan.
KE
Keskitetty sulkuläppä, jossa on nelikulmainen ISO 5211:n mukainen akselin pää ja PFA-rengaspalje. Mukana käsivipu, käsikäyttö ja pneumaattinen tai sähköinen toimilaite. Rengaspesä (T1), kierteellinen full lug -pesä (T4) tai tiivistekiskolla varustettu, U:n muotoinen pesä (T6). Liitännät EN-, ASME- tai JIS-standardin mukaan.
SISTO-KB
Laipoilla varustettu DIN/EN-standardien mukainen kalvoventtiili. Läpimenomalli, jonka läpivienti ja ulkopuoli on tiivistetty kalvolla. Virtausominaisuuksiltaan erinomainen kotelo, täysiaukkoinen rakenne. Saatavana verhottuna tai vuorattuna. Asennonosoittimessa integroitu karasuoja, koosta DN 125 alkaen varustettu kierreholkilla. Kaikki käyttöosat käyttöaineen ulkopuolella, ei vaadi huoltoa.
