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"Hammam Boughrara" est une station de pompage située à 535Km à l’ouest du pays, dans la commune de Maghnia wilaya de Tlemcen.

La station SP1 a été réalisée au pied du barrage "Hammam Boughrara" pour le transfert des eaux vers la ville de Maghnia.
Le projet de transfert a été réalisé par une entreprise italienne « Condotté d'Acqua ».
La station SP1 est équipée de 03 groupes électropompe à plan de joint (03 pompes d’une autre marque, Moteurs WEG type HGF 400D).

En 2018 la société "Algérienne Des Eaux" a procédé à l’achat et au remplacement des 03 anciennes pompes  par des pompes KSB type OMEGA 250-800A GB GF, tout en gardant les moteurs ainsi que les châssis déjà en place, pour des raisons budgétaires.

L’entreprise de réalisation qui s’est chargée de la mise en place des nouvelles pompes a procédé à des modifications importantes sur les châssis, afin d’adapter les moteurs existants aux pompes KSB.

Ces modifications ont fortement perturbé le fonctionnement des pompes (vibrations, défaut de planéité, défaut d'alignement….)
Et après seulement 03 ans d'exploitation, une baisse significative du rendement ainsi que du débit des pompes a été enregistrés par le client, raison pour laquelle il a fait appel à KSB Algérie.

Un audit complet de la Station SP1 "Hammam Boughrara"  a mis en évidence plusieurs anomalies d’installations: 

  • un châssis existant complétement modifié et déformé
  • défauts d’installation sur la tuyauterie (clapet, vannes, divergent, convergent).

Notre équipe a procédé à une révision complète de la pompe ainsi que du moteur , puis  entrepris la conception et la réalisation d’un nouveau châssis rigide adapté à la pompe KSB avec le moteur WEG existant.

Suite au passage de notre équipe, une nette amélioration du rendement de la pompe avec une augmentation du débit de l’ordre de 60%, a été constaté.Même chose pour les  paramètres de fonctionnement de la pompe (température, vibration).
En plus d’une baisse conséquente des nuisances sonores et du rétablissement d’une planéité parfaite du châssis avec une meilleur rigidité de l’ensemble massif/châssis.