Industri otomotif dan pemasok
Pompa dan katup KSB menjaga produksi kendaraan berjalan dengan andal
KSB menawarkan solusi yang tepat dengan pengalaman bertahun-tahun, khususnya di bidang teknologi permukaan, peralatan mesin, pendingin udara, pemanas, dan drainase.
Pompa yang bekerja dengan aman dan efisien untuk industri otomotif
Setiap tahun, lebih dari 100 juta mobil dan kendaraan komersial keluar dari jalur perakitan di seluruh dunia. Karenanya, industri otomotif menjadi salah satu cabang industri yang terpenting, bersama dengan jumlah pemasoknya yang banyak di berbagai negara Eropa dan seluruh dunia.
Ciri khas produksi mobil dan kendaraan komersial terletak pada otomatisasi tingkat tinggi, rantai pasokan yang sangat terkait erat, serta sistem produksi just-in-time. Gangguan apa pun yang terjadi dalam produksi, termasuk kegagalan mesin akibat kurangnya pasokan air pendingin atau udara bertekanan dapat membuat produksi terhambat – sehingga menimbulkan kerugian biaya yang tidak dapat segera dihitung.
Industri otomotif beserta pemasok yang terkait memberikan tantangan yang sangat beragam bagi KSB. Dari aplikasi teknik bangunan seperti pendingin udara dan drainase tekanan, pemompaan pelumas dingin ke peralatan mesin, hingga dukungan cathodic dip coating (pengecatan proteksi katodik) dalam sistem pengecatan yang sangat kompleks – KSB mampu menawarkan solusi yang tepat untuk hampir setiap aplikasi, baik untuk para pembangun sistem maupun pengguna akhir.
KSB membuat jalanan jadi lebih berwarna – dengan pompa yang sesuai untuk sistem pengecatan
Khususnya pada sistem pengecatan, penggunaan pompa yang dikendalikan kecepatannya dengan motor yang sangat efisien dapat menghemat banyak energi tanpa menimbulkan kerugian dalam proses aplikasi. Pada saat bersamaan, pompa KSB memiliki keamanan tertinggi dalam prosesnya.
KSB memiliki pengalaman puluhan tahun bekerja sama dengan pembangun sistem paling terkenal untuk sistem pengecatan serta dengan produsen otomotif itu sendiri. Dalam hal sistem pengecatan, KSB mendominasi pasar dalam skala internasional. Hingga 80% pompa di Eropa pada bidang ini sudah menjadi “biru KSB”.
Melalui penggunaan solusi modular, KSB selalu dapat menghasilkan solusi individual yang sesuai untuk para pembangun sistem dan operator.
Bodi mobil yang baru saja dicat pada lajur transportasi. Hak cipta: Dürr
Sistem produksi kendaraan: KSB juga memimpin dalam hal teknik bangunan
Selain pompa untuk sistem pengecatan yang sesuai, KSB juga menawarkan rangkaian yang komprehensif untuk banyak aplikasi teknik bangunan – mulai dari sistem pemanas dan pendingin udara, suplai air dan pembuangan air limbah, serta pengolahan air melalui metode filtrasi dan osmosis.
Ini masih dilengkapi dengan berbagai jenis unit untuk pengunaan di peralatan mesin, terutama untuk pemompaan pelumas dingin.
Selain masalah keandalan, yang menjadi titik fokus tentu saja adalah efisiensi pada penggerak. Dengan KSB SuPremE® di IE 5, KSB memiliki penggerak pompa bebas magnet paling efisien di dunia dalam rangkaian produknya, suatu solusi penggerak inovatif untuk pompa sentrifugal dengan keseimbangan lingkungan yang sangat baik.
Dengan pengalaman bertahun-tahun, tersedianya solusi lengkap yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan, serta layanan servis andal yang tersebar di seluruh dunia, KSB adalah mitra yang paling dicari oleh industri otomotif dan pemasoknya.
Etanorm
Horizontal volute casing pump, single-stage, with ratings and main dimensions to EN 733, long-coupled, back pull-out design, with replaceable shaft sleeves / shaft protecting sleeves and casing wear rings, with motor-mounted variable speed system. With KSB SuPremE, a magnetless synchronous reluctance motor (exception: motor sizes 0.55 kW / 0.75 kW with 1500 rpm are designed with permanent magnets) of efficiency class IE4/IE5 to IEC TS 60034-30-2:2016, for operation on a KSB PumpDrive 2 or KSB PumpDrive 2 Eco variable speed system without rotor position sensors. Motor mounting points in accordance with EN 50347, envelope dimensions in accordance with DIN V 42673 (07-2011). ATEX-compliant version available.
Etabloc
Single-stage close-coupled volute casing pump, with ratings to EN 733, with replaceable shaft sleeve and casing wear rings, with motor-mounted variable speed system. With KSB SuPremE, a magnetless synchronous reluctance motor (exception: motor sizes 0.55 kW / 0.75 kW with 1500 rpm are designed with permanent magnets) of efficiency class IE4/IE5 to IEC TS 60034-30-2:2016, for operation on a KSB PumpDrive 2 or KSB PumpDrive 2 Eco variable speed system without rotor position sensors. Motor mounting points in accordance with EN 50347, envelope dimensions in accordance with DIN V 42673 (07-2011). ATEX-compliant version available.
Movitec
Multistage vertical high-pressure centrifugal pump in ring-section design with suction and discharge nozzles of identical nominal diameters arranged opposite to each other (in-line design), close-coupled. With KSB SuPremE, a magnetless synchronous reluctance motor (exception: motor sizes 0.55 kW / 0.75 kW with 1500 rpm are designed with permanent magnets) of efficiency class IE4/IE5 to IEC TS 60034-30-2:2016, for operation on a KSB PumpDrive 2 or KSB PumpDrive 2 Eco variable speed system without rotor position sensors. Motor mounting points in accordance with EN 50347, envelope dimensions in accordance with DIN V 42673 (07-2011). ATEX-compliant version available.
Multitec
Multistage horizontal or vertical centrifugal pump in ring-section design, long-coupled or close-coupled, with axial or radial suction nozzle, cast radial impellers and motor-mounted variable speed system. ATEX-compliant version available.
ISORIA 10/16
Centred-disc butterfly valve with ISO 5211 compliant square shaft end, sealed by elastomer liner, with lever or manual gearbox, pneumatic, electric or hydraulic actuator. Wafer-type body (T1), semi-lug body (T2), full-lug body (T4) or U-section body with flat faces (T5). Body types T2 and T4 are suitable for downstream dismantling and dead-end service with counterflange. Connections to EN, ASME, JIS.
KE
Centred-disc butterfly valve with ISO 5211 compliant square shaft end and PFA liner. With lever, manual gearbox, pneumatic or electric actuator. With wafer-type body (T1), full-lug body (T4) or U-section body with raised faces (T6). EN, ASME, JIS connections possible.
SISTO-KB
Diaphragm valve to DIN/EN with flanged ends, in straight-way pattern; shut-off and sealing to atmosphere by diaphragm; hydraulically favourable full bore body with coating or lining, position indicator with integrated stem protection. From DN 125 with threaded bush. All moving parts are separated from the fluid by the diaphragm. Maintenance-free.
