Насосы KSB для Панамского канала

Концерн KSB получил генеральный заказ на поставку оборудования для расширения одной из главных водных артерий мира. Для пропуска одного корабля через Панамский канал, длина которого составляет более 80 километров, используется 197 миллионов литров пресной воды. Ежедневно для заполнения шлюзов канала требуется 8 миллионов тонн. После реализации плана расширения Панамского канала и создания новых шлюзов увеличенного объема расход воды должен удвоиться.

panamap1

 До декабря 2013 года концерн KSB поставит на объекты Панамского канала 97 погружных насосов Amarex, 2 погружных насоса Ama-Drainer, шкафы управления и специальные установочные принадлежности. После модернизации канала по его руслу смогут пройти даже самые крупные грузовые суда. Насосы KSB будут использоваться в качестве дренажных насосов в сотне различных мест – как со стороны Атлантики, так и со стороны Тихого океана.

Самые крупные насосы этого проекта — 16 насосов AmarexKRTK мощностью от 80 до 300 кВт — будут установлены в шлюзах и дренажных штольнях для того, чтобы обеспечить опорожнение шлюза за проектное время. Другие продукты KSB будут работать в сложной системе водохранилищ, благодаря которой можно будет повторно использовать около 60% пресной воды. Осуществить это в прошлом было невозможно.Проект расширения Панамского Канала предполагает удлинение и увеличение глубины его входов, дополнительное дноуглубление 13 километров  так называемого Разреза Гайллард (Gaillard Cut) или Разреза Кулебра (Culebra Cut) — самого узкого места на всём протяжении канала. Дополнительно, в рамках проекта расширения Панамского канала, будет сооружён новый внутренний канал длиной около 6 км. Эти преобразования позволят вдвое увеличить пропускную способность канала: с 300 до 600 миллионов тонн перевозимых грузов к 2014 году. Общая стоимость проекта по расширению оценивается в 5.25 миллиарда долларов США, модернизация канала должна быть завершена в 2014году.

Alle Meldungen

Additional Information